汽輪機潤滑油箱進水原因及其解決途徑
　　汽輪機潤滑油的流入會引起潤滑油的乳化，嚴重影響潤滑油的油質，對水泵的正常運行產生不利影響。通過對多次啟停階段的分析，筆者發現導致汽輪機潤滑油進水的原因有:①外界因素導致油箱進水:油箱頂部蓋板未蓋好，潤滑油與空間接觸，空氣中的水分被潤滑油吸收；化妝油的含水量高。②潤滑油冷卻器內部管束泄漏。(3)由于結合面變形，汽缸不能嚴密密封，泄漏的蒸汽容易進入軸承室。(4)油箱排風機故障，油煙無法及時排出，進而導致主油箱負壓變大。⑤由于安裝不當或運行故障，軸封漏汽量較大，此時軸承油檔有較大空隙，進而導致大量漏汽進入軸承室。⑥增加軸封供氣量是維持機組真空度的Z重要手段。但隨著送風量的增加，軸封更容易漏氣，漏氣本應進入凝汽器。這種情況下會通過軸承箱油檔進入潤滑油。

　　為了分析汽輪機潤滑油箱進水的原因，須做好以下工作:①檢查現場，排除因汽缸密封不嚴、油箱頂部蓋板不完整等外部原因造成的潤滑油進水；測試新油，消除補充油含水量高的原因。(2)正常情況下，油壓高于水壓，所以即使油冷卻器管泄漏，冷卻水也不會進入油冷卻器管，但潤滑油會進入冷卻水。所以，如果出現泄漏，主要是油位下降，但也有可能由于操作不當導致油冷卻器在進油前進水，但這種潤滑油進水的危害并不大，因為進水是暫時的。(3)調整油箱排風機入口擋板，觀察油位，確保油位可控制，必要時可插入真空濾油器，使汽輪機回油系統保持微正壓狀態，防止潤滑油再次進水。④根據驗收記錄檢查安裝過程，看軸封間隙是否按廠家設計下限調整，排除軸封間隙過大的原因。綜合分析發現，汽輪機軸封問題是潤滑油箱進水的原因，也是Z復雜的原因。為了對這一原因有一個系統具體的認識，本文進行了軸封試驗，從而揭示了容易引起汽輪機潤滑油箱進水的幾個因素以及這些因素之間的關系。軸的真空度受軸鼓風機輸出的影響。軸鼓風機容量與軸封加熱器殼側真空成正相關，增加風機出力對軸鼓風機真空的影響越來越小。軸的真空度和供汽壓力直接關系到低壓缸軸封漏汽量，因此機組軸封供汽壓力應按制造廠的設計上限進行限制。同時注意操作，特別是變工況操作，避免潤滑油進水。軸封供汽壓力直接關系到汽輪機的真空嚴密性。隨著軸封供汽壓力的增加，汽輪機的真空度增加，進而導致軸封加熱器的真空度增加。
　　對于汽輪機組來說，為了保證安全經濟運行，須保證軸封系統處于正常良好的狀態。汽輪機潤滑油箱進水會導致油質惡化，一方面會形成油渣，另一方面會對油系統造成腐蝕。一般來說，汽輪機軸封狀況不良或磨損、軸封進汽過多、軸封回汽受阻、軸承負壓過高、軸封高壓漏汽導致回汽不暢都可能是潤滑油進水的原因。在汽輪機運行過程中，為了保證系統的安全正常運行，有效解決和避免潤滑油系統進水現象，須做好以下四個方面的工作:一是須保證軸封加熱器的真空度；二，軸加風機的出力須充足；第三，各部分的運行調試參數須在合理的范圍內；第四，軸封供汽壓力須合理調整。